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英飛凌子公司MOTIX半橋帶動器IC從而出具環保節能且區域經濟科學規范的解決方法解決方法

與Cypress和的兩相電解決方法應對，比較簡單電流就能夠順利通過PWM或LIN整理。要想實行一商品的很小的占據服務器，英飛凌給予了32位Arm Cortex-對于M0核的片上設計(SoC)解決處理設計方案并給予全版的模塊化。MOTIX tle 9845 qx采取無鉛VQFN二極管封裝(7x7mm2)，助于節約使用PCB個人空間。這一款較高一體化的新產品就能夠驅動程序工作功率PNMOSFET半橋。與Arm Cortex M0模塊化的半橋驅動包器IC由兩個舒適P溝道MOSFET和有一個非常低端N溝道MOSFET主成。TheMOTIX? TLE9845Qx與PNMOSFET半橋相依照，完成智慧DC有刷電機的的控制使用，如HVAC鼓鼓風機電工程機或輔助的泵和電扇。該的操控系統避免計劃在使用智力按需送電的操控和原本的機電工程整體化避免計劃，將微電子機械存放高壓三相電機上，以提高了學習效率。因，高壓三相電機的操控的外界的操控走勢（LIN或輕松PWM）沒有引發所以有機會干預車上其它電子設備電氣元件的切勿認同的擺放。

Cypress和Motix半橋帶動器IC與Cypress s Motix按鈕開關設備win7驅動IC型號，并搭載服務平臺法。從而，它有利于促進極大減少激發期限。