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55A1132-20-3/6/9-9電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1132-20-3/6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇，0.25[.010]（55A08XX 10 mil）和0.2[.008]（55A02XX 8 mil）。兩者都有一個對比的核心顏色，作為一個損害指標。由于其性能平衡，55A1132-20-3/6/9-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能，優異的電弧軌跡電阻，不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004]（55/03XX 4 mil）和0.15[.006]（6 mil）兩種壁厚，可用于黑匣子內部，在黑匣子內部，靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等，也有屏蔽和護套電纜。

力學特質厚度和含水量標準

55A1132-20-3/6/9-9護套線為航空航空航空大家展示 了最好的網站面的鋪線廠品系例一個，有很多導體規格和絕緣層墻可供取舍料厚雙壁木材粉碎機機身輸電線都具有0.2[.008]或0.25[.010]的絕緣性厚度，在未受愛護的整車線束中具備有積極的線對線受到磨損性能方面。單壁裝備電覽的厚度為0.15[.006]，于儀器內部組織和受保護好的整車線束。面對低密度計算互連走線，450伏55M041X系類產品線的標稱焊接鋼管壁厚為0.1[.004]，與許多接近線相對比，可節約很多含量和長寬。

很棒的遲鈍性和可的操作能力使55A1132-20-3/6/9-9加入連接在新無人機和專用設備上及應用于檢修的完美護套線。用中國傳統的手段很可能把護套線拆解。線纜絕緣層層可能被熱印、噴墨或二氧化碳激光標上，需預蝕刻就行裝封。

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不符合波音相關材料原則BMS 13-48。

突破FAR 25無鹵性和煙高密度經過多次實驗發現需要。

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55A1132-20-3/6/9-9電纜線 55A系類

隔絕食材?: 輻照化學交聯滲透型 ETFE 配位水滑石

導體用料?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

普通電線色彩?: 小白

工組環境溫度范疇: -65 – 200?°C

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