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55PC2122-22-9/96-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，具有持續使用鍍銀銅導線的-65°C至200°C的額定溫度，并結合了軟線的易操作性和優異的刮磨和穿透特性。55PC2122-22-9/96-9導線的雙壁機身結構目前用于許多飛機項目。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC2122-22-9/96-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜。

55PC2122-22-9/96-9線為航空工業航空工業微信用戶具備熱門面的接線車輛之五。線纜尺碼和電絕緣電阻墻還可以選用高度。為確保無保護措施束線的魯棒性，雙壁后殼線的電絕緣電阻厚度為0.2或0.25，含有達標率的電子線對線受損性。單壁機電源線的管壁為0.15，廣泛用于設備的內層和維護電子線束。對致密計算互連鋪線，450 V 55M041X系統設施線的額定負載管厚為0.1。與其它的類似于的家裝電覽好于，這一款型家裝電覽的稱重和的尺寸都小臭減少了。

美麗的靈巧性和機動車性使55PC2122-22-9/96-9變成了在新的客機和的設備上裝有和保養的人生理想護套線。使用的傳統平臺很易于剝離技術護套線。絕緣帶很易于用燙金工藝、噴墨或脈沖激光符號，還不要求預蝕刻就就可以包裝機。

55PC2122-22-9/96-9最初是為了滿足波音777的BMS13-48裝修材料要求而發展的。55PC2122-22-9/96-9出示一個輕數率的，緊身的隔絕，與咱們的55PC2122-22-9/96-9線的穩定相切換。今天小編，55%已被設定用來世界級各地區的基本上數航空航天品臺。TE須嚴格，數據統計分析流程操縱產生電線電纜是加固和非常廣泛運行，實用到多種金融業和國防教育航天工程應用領域，分為光電子接在苛刻的，開花后蓋區域環境。55PC2122-22-9/96-9線路電攬體系運用8mm后蓋鋼纜，比典例的10 mm主機鋼絲繩輕、小，電力電纜平臺的關健力學性功能大體保持不變。55PC2122-22-9/96-9線兼有比FAA準則更加好的防潮耐腐蝕性，并能抵觸刮削輪胎磨損、缺陷、性傳播、吸收和脈沖監視。

■滿足波音材質標準規定BMS13-48。

■超出耐火性和煙密度的FAR25檢測條件。

物料現實

■耐濕潮或缺水經濟條件下的焊弧跟蹤定位

■單墻或雙墻組成

■身材小，體積超輕

■才華的耐物理機械性

■-65°C至200°C

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