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55A1122-22-6/9-9電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1122-22-6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇，0.25[.010]（55A08XX 10 mil）和0.2[.008]（55A02XX 8 mil）。兩者都有一個對比的核心顏色，作為一個損害指標。由于其性能平衡，55A1122-22-6/9-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能，優異的電弧軌跡電阻，不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004]（55/03XX 4 mil）和0.15[.006]（6 mil）兩種壁厚，可用于黑匣子內部，在黑匣子內部，靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等，也有屏蔽和護套電纜。

高中物理功能長寬高和容量要求

55A1122-22-6/9-9家裝電線為航空運輸航天科技用戶的保證了最好的網站面的鋪線軟件類別的一種，有很多導體盡寸和耐壓墻可供的選擇壁厚雙壁后殼絞線都具有0.2[.008]或0.25[.010]的絕緣帶厚度，在未受自我保護的整車線束中更具優良的線對線受損耐磨性。單壁專用設備電源線的厚度為0.15[.006]，使用在機 內外部和受庇護的電子線束。就高容重互連接線，450伏55M041X品類主設備線的標稱管壁為0.1[.004]，與同一比如線較之，可合理利用更多克重和寸尺。

55A1122-22-6/9-9辦理

很棒的靈吸附性性和可操作的性使SPEC 55當上配置在新客機和裝置先以及用做檢修的期望線路。用過去的設備很極易把線路卸開。絕緣帶層極易被熱轉印膜、噴墨或機光記號，不要預蝕刻既能裝封。

55A1122-22-6/9-9線路通信電纜耐壓設備該護膚品剛開始是為充分滿足波音777空客飛機用料規定BMS13-48而的開發的。SPEC55PC提供數據了泡沫混凝土、寬敞的接地材質，與他們SPEC55電線電纜經驗值證的性能指標相對應。當今，全球排名絕大部分數中國航天測控工程網站都鎖定和操作55PC。TE要從嚴的、統計表的過程 操縱的產生技術生掉落的接線加固耐操、領域比較廣泛性，得以滿意比較廣泛性的金融業和國防教育航天工程航天工程適用，還包括嚴重、放開的外殼氛圍中的電子無線銜接。55A1122-22-6/9-9電線纜線和纜線裝置用8密耳機子身線纜，比舉例的10密耳線更輕更小，基本機械設備制造使用性能特性近乎沒有調低。SPEC55PC電線電纜具比邦聯南航局標淮極高的防潮性，并能抗御刮擦有損壞、矛盾、傳播推廣、穿過和電弧焊接追綜。

合適波音產品規格BMS 13-48。

超出FAR 25耐油性和煙密度計算公式經過多次實驗發現的標準。

55A1122-22-6/9-9比較重要性能指標

55A1122-22-6/9-9高壓導線 55A品類

隔絕的材料?: 輻照熱塑改善 ETFE 縮聚物

導體原料?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

電線電纜色?: 黃白色

工組水溫時間范圍: -65 – 200?°C

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